Movilidad Sostenible segrega dos nuevos tramos de carril EMT-Taxi en la marginal derecha del antiguo cauce

El servicio de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de València ha iniciado este lunes la segregación de dos tramos del carril EMT-Taxi de la marginal derecha del antiguo cauce del río Turia. El primer tramo, de casi 260 metros en la calle Blanqueria, es el comprendido entre la plaza del Portal Nou hasta la calle Pare d’Òrfens; el segundo, el comprendido entre las calles Comte de Trénor y parte de Pintor López hasta la plaza del Poeta Llorente.

Desde Movilidad Sostenible se apunta que la ocupación no autorizada del carril de uso exclusivo de EMT y taxi es la principal fuente de la pérdida de regularidad de las líneas de autobús público municipal. Por ese motivo, con el fin de reducir las molestias que padecen las personas usuarias de transporte colectivo municipal, el servicio de Movilidad Sostenible continuará este verano con la segregación de algunos de los tramos de la ciudad en los que el grado de infracciones es más elevado y el consiguiente perjuicio a la colectividad, por tanto, más notorio.

La segregación del carril reservado al transporte público ha sido una de las demandas más escuchadas durante la pasada legislatura en las diversas Mesas de Movilidad Sostenible por parte tanto de entidades ciudadanas, como de profesionales del volante, dado que la falta de respeto por el mismo entorpece la fluidez del transporte público, como del resto del tráfico, ya que la salida y reingreso de autobuses en su carril por culpa de vehículos ilícitamente detenidos en el carril es también fuente de embotellamientos.

Desde hace unos años València ya incorpora carriles EMT-Taxi segregados en algunos tramos o en la totalidad de algunas de sus vías, como Colon, Mestre Racional, Maties Perelló, Centelles, Jacinto Benavente, Àngel Guimerà o Blasco Ibáñez, cuyos resultados en la mejora de la regularidad del transporte colectivo ya han sido comprobados.

Durante el resto de este mes se realizarán dos actuaciones más en este sentido, como siempre mediante elementos separadores reflectantes adheridos al suelo de forma que se refuerce la agilidad del transporte público y se entorpezca el estacionamiento indebido.