Catarroja ampliará la Zona de Estacionamiento para Residentes solo si recibe un visto bueno mayoritario

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El Ayuntamiento de Catarroja ha celebrado dos sesiones de análisis con el vecindario del barrio de las Barracas para profundizar, conjuntamente con las personas usuarias, en el proyecto de Zona de Estacionamiento para Residentes (ZER) en marcha como prueba piloto desde hace menos de un año.

Catarroja ha lanzado un proyecto piloto para crear una zona de estacionamiento exclusivo para residentes al barrio de Les BarraquesLas reuniones, celebradas en la sala Plenaria de Llotgeta, evidenciaron la demanda de control de la zona ZER, también conocida como zona naranja, para que sea utilizada únicamente por el vecindario del barrio, en una zona de calles estrechas donde es inviable l aparcamiento en algunas calles. También se expusieron opiniones contrarias al proyecto, se denunciaron acciones incívicas como los vados no utilizados, y se pidieron mayores controles aleatorios por parte de la Policía Local.

El concejal de Urbanismo y Movilidad Sostenible de Catarroja, Martí Raga, explicó que el proyecto lleva menos de un año en marcha y todavía se están realizando correcciones, que se ajustarán a la demanda de 2025 cuando entre en vigor la tasa de 25 euros anuales "por la preferencia de aparcamiento, en ningún caso por una plaza de aparcamiento".

El concejal del ayuntamiento de Catarroja expuso que el objetivo de la zona ZER es priorizar el estacionamiento en el vecindario del barrio, con un 50% de las plazas de rotación (blancas o libres) y la otra mitad naranjas reservadas para los vehículos con identificación ZER.

Raga: "Si la mayoría no está de acuerdo, se anulará"

El proyecto, según ha comentado el concejal Martí Raga, "va acompañado siempre de la opinión de la ciudadanía, y si la mayoría no está de acuerdo, se anulará, aunque de momento, el vecindario nos pide un mayor control y la ampliación de la zona naranja en las zonas anexas, pero también debemos asegurar las plazas libres".

Raga ha explicado que "ahora queda a la espera de la respuesta de la entrada en vigor de la tasa, que no tiene carácter recaudatorio, porque se trata de preferencia de aparcamiento, que no es obligatoria, y veremos la evolución y demanda más o menos definitiva y ahora está en 600 vehículos autorizados".

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